HOT ! ハーレー　グリメカタイプ　type2　1インチハンドル用ブレーキマスターシリンダ

ハーレー1インチハンドル用ブレーキマスターシリンダーtype2（グリメカではありません）です。マスターシリンダーが小さくて、他の方が出品されてるハーレー1インチ用ブレーキマスターシリンダーよりも圧倒的に小さくてハンドル周りもスッキリ出来ます。入荷して封を開ける度に毎回のように10対8の割合で不良品が必ず入っているので、セラーとのバトルや返品にも手慣れた感じになってきました。ましてやブレーキでしかもハーレーのような巨体を止めるブレーキ、、。そして自分のハーレーで試走して問題ないかをちゃんとチェックしています（いまだに全く問題無し）。ボアサイズが約1/2インチ（約12.7mm→実測は12.5mmでした）なのでダブルキャリパーだと効きは悪くなります（ショベルのバナナキャリパーはシングルですが、構造上効きが悪くなりますのでボアが大きいダブルキャリパー用を別でお買い求め下さい）。純正だと白人サイズなのでブレーキレバーも握りにくくて、少し握っただけでカックンブレーキになっちゃいますよね。私はハーレー科卒で2輪の整備資格保有者です。。MAGNAFLOW マグナフロー フルエキ Sportster スポーツスター。グリメカはカッコイイけど高いよなぁ、、、スロットルホルダーは艶有りブラックなのに、マスターシリンダーは艶消しブラック、、、ほとんどのカスタムショップさんのカッコいいハーレーでもそんな状態がほとんど、、、なんだかなぁ〜なんて思ってる方は私だけではないはず。メカガレ ヒロポン。ハーレー　スポーツスター XL883XL1200 スクリーミンイーグル マフラー。沢山あるブレーキマスターシリンダーを試しては廃棄し、、、時には不良品を送り返したり、を繰り返しハーレーに合う理想のマスターシリンダー（部品加工してますがね）を見つけました。初代ゴールドモンキーZ50J マフラー。アクラボピッチスリップオンラインチタン　GSX-R600 GSX-R750。海外商品は必ずといっていいほど加工が必要になってきます。タキタキ　SUZUKI ジクサー250/SF250 ヨシムラマフラー。スティード　400 600 フルエキマフラー 車検対応　フランジ付き　送料込み。しっかりと分解、計測、点検、加工して手間ヒマ掛けて（本業の休日を潰して）世の中に送り出しています。XJRの激鳴きコール専用マフラー50.8πガニブレ音職人ワルツ機械　値下げ可。DELTA Barrel 4 マフラー。ハーレーのブレーキに合うように部品加工しておりますのでシングルキャリパーにちょうど良いです。zx6r arrow マフラー　サイレンサー　中間パイプ。HKB5。自分のハーレーにも取り付けて試走してますが各部精度も良くブレーキレバーのタッチも良くて純正と比べると握りやすくてコントロールしやすいです。【送料無料】FMF POWER CORE4 KLX250 DトラッカーX 中古。cbx400f アルミマフラー　エンデ管。今回出品のtype2はレバー形状変更、点検窓位置の変更、ボルトの変更（サビ防止）、ミラー取り付け部の廃止等をしております。廃盤・極美品 JUNインターナショナル インナーメガホンマフラー カブ HA02。新品☆ジョグ用☆ショットガンチャンバー☆JOGZR 3YK3YJSA16J。自信を持ってオススメします。cb400sf nc39 sp忠男ツーテールマフラー