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86 BRZ OS技研 ストリートマスター シングルハード zn6 zc6の詳細情報

OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングル MONO-L ハード GT1CD 専用スリーブベアリング付き約1万5千キロ使用しました。JB64用純正リミテッドスリップデフ + NTNベアリング(定価8万以上)。ディスク残量は最小約3.9mm最大4.1mmほどでした。Bowler LANDROVERDefender ギアシフターセットTDCI適合。サイトによるとFA20/FA24どちらにも対応しているみたいです。86 ZN6 BRZ ZC6 レリーズベアリング 純正 新品 対策品 クラッチ⑪。♦ディスク径:215mm♦対応出力:~234kw(320ps)♦クラッチ重量(純正15.72kg⇒stm13.5kg)♦ペダル踏力 (純正 9.6kgf⇒stm18.5kgf)ご質問などありましたらお気軽にコメントください。S15 純正タービン。一度だけ岡山国際サーキットにて使用いたしております。付属品は画像のものが全てです。JA11用22SP強化シャフト。シルビアs14 s15 D-MAX ハブベアリング 未使用 片側。ディスクを交換して長く使えるようにしてみてもいいかもしれません。フライホイールのヒートクラックはほぼありません。【トヨタ純正】JZX100 ロアボールジョイント 1台分 送料無料。日産純正フロントハブベアリング左右セット。ペダル踏力を見ていただくと分かる通り、純正の倍になります。フライホイールの重量がそこそこあり、半クラも使用しやすいようになっているため慣れれば結構スムーズに運転できます。クロスミッションZN6後期。CUSCO LSD 1Way 2Way カプチーノ EA11R。

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