HOT ! ☆DUCATI ハイパーモタード698 SC-PROJECT スリップオン ☆

DUCATI ハイパーモタード698モノ/RVE スリップオンマフラー デュアルアンダーテール S1 チタン レーシング仕様 SC-Projectメーカー···SC-PROJECT車種···DUCATI Hypermotard 698走行距離854kmの車両から取り外しました。cbx400f用ヤマト集合管 マフラー。めちゃくちゃいい音します。KLX250 DトラッカーX Fi 01-17 デルタ エキパイ マフラー。スリップオンなので車検時でもボルト2本で簡単に脱着できます。Jog zr sa16j カメファクチャンバー。なんならサーキット走りに行く時だけ取り付けるとかも簡単にできますよ。ユウキテック　ベルーガサイレンサー　希少　60.5。レーシングマフラーなので公道走行は自己責任でお願いします。取引中　CB1300SF 純正サイレンサー　HM MFP K1。購入時26万円しました。タ*カ様 ZRX用ステンレスエキパイ4-1タイプ。https://www.motoparts.jp/c/DUCATI/D_Hyper698/duca_Hyper698_muff/D42A-T41TR以下、抜粋【商品説明】DUCATI ハイパーモタード698モノ/RVE用のスリップオンマフラー。エイプ50 ルーザー管金メッキ。すべてが最高のパフォーマンスを提供するために開発され、ドゥカティハイパーモタード698モノの軽快さを大きく向上させます。CBX400F RPMマフラー 　当時物　規制前？　へこみ有り。（純正エキゾーストと比較した場合）50％以上の軽量化により、4.0 hp/9700 rpmと3.0 Nm/9700 rpmという驚異的なパワーを獲得しました。ショートショット ソフテイル 17221。パフォーマンスの向上に加え、このイタリア製単気筒のサウンドはエキサイティングです。WR250X/R FMFマフラー　SP忠男のエキパイ　(おまけ付き)。この 「レース専用」バージョンのS1では、騒音レベルは8700 rpmで104 dBを記録し、非常に深みのある力強いサウンドを奏でます。モンキー125 武川ノーマルルックスポーツマフラー。手作りのTIG溶接や、ソリッドブロックからCNC加工された内部ブッシュなど、最高の素材と最新の技術を駆使して製造されています。MAGNAFLOW マグナフロー フルエキ Sportster スポーツスター。【製品データ】パワー：+4 hp at 9700 rpmトルク：+3 Nm at 9700 rpm重量：-2,2 kg (SC 2 kg / OEM 4,2 kg )ライン：スリップオンボディ材質：チタンエンドキャップ材質：カーボンファイバーリンクパイプ材質：チタン取付タイプ：ブラケット触媒：なしレーシング：レーシング使用のみ騒音レベル：104 dB at 4800 rpm